Område

+One, Svenska Mässans tävling är avgjord!

Av fyra finalistbidrag är det Tham & Videgård som utses till vinnare i tävlingen om att få gestalta Svenska Mässans fjärde torn, +One, vid Korsvägen

Det fjärde tornet vid Korsvägen, den blivande juvelen för Svenska Mässan och Hotel Gothia. Det nya tornet +One kommer att bli upp till 40 våningar högt och cirka 400 rum stort med konferensavdelning stor terass och en massa annat skoj, det ryktas till och med en egen underjordisk förbindelse till, den mycket omstridda, järnvägsstationen vid Korsvägen.

– Vinnaren har presenterat ett magnifikt torn, påtagligt högre än befintliga Gothia Towers, och ett nytt landmärke i staden, säger Carin Kindbom, vd och koncernchef på Svenska Mässan Gothia Towers. +One inkluderar också en helt ny välkomnande entré som suddar ut gränsen mellan ute och inne. Vi är oerhört stolta över att ytterligare kunna stärka vår attraktionskraft och samtidigt vara en katalysator som tillför staden och näringslivet i Göteborg nya värden, säger Carin Kindbom.

Bedömningsgruppen har bestått av representanter från Svenska Mässan Stiftelse, Sveriges Arkitekter samt Göteborgs stad.  Utgångspunkten var ett fjärde torn som rymmer omkring 400 hotellrum, mötesytor, restauranger, kontor och en terrass med plats för 1 200 minglande gäster.

– Det har varit en mycket omfattande och gedigen urvals- och bedömningsprocess med fyra verkligt högklassiga tävlingsbidrag i finalomgången, säger Roger Holtback, styrelseordförande på Svenska Mässan Stiftelse. Uppdraget utgick ifrån att vi ville skapa en sammanhängande och samtidigt förnyande byggnation med hög kvalitet gällande såväl den arkitektoniska gestaltningen som genomförbarheten, med tydlig förankring i vår historia och stadsmiljö. Till sist föll valet enhälligt på Tham & Videgård som vi tackar och gratulerar, säger Roger Holtback.

Utdrag av motivering:
”Förslaget har fångat Svenska Mässans själ och kärlek till Göteborg som festlig mötesplats. Bedömningsgruppen delar Tham & Videgårds stadsbyggnadsanalys som beskriver mötet mellan staden och tornet i en skala som stämmer med Göteborg. Det blir som helhet ett nytt gränssnitt mellan staden och mötesplatsen, och ett tydligt landmärke i staden. Förslaget uppvisar bäst måluppfyllelse avseende arkitektonisk gestaltning, flödeshantering och utblick mot staden. Förslaget skapar förutsättningar för en öppen, spännande och stimulerande miljö som integreras i Svenska Mässans verksamhet, där matupplevelser, kultur och evenemang blandas med möten och mässor runt om i hela anläggningen.”

– Vi är fantastiskt glada över att bedömningsgruppen enats om vårt förslag, säger Bolle Tham och Martin Videgård, ansvariga arkitekter på Tham & Videgård Arkitekter. +One är ett oerhört spännande och prestigefullt projekt att få vara med om att gestalta för Svenska Mässan Gothia Towers.

– Vår vision är att bli Europas mest attraktiva mötesplats genom att erbjuda den bästa helhetsupplevelsen, säger Carin Kindbom. Vi måste hela tiden utvecklas för att ligga i nivå med internationella konkurrenter och med +One kommer vi att kunna ge ytterligare dimensioner i vårt helhetserbjudande.

Närmast väntar detaljplanearbetet som beräknas börja under år 2020.

Bidragen från de fyra utvalda finalisterna kommer att ställas ut för allmänheten i Svenska Mässans nya entré mot Skånegatan den 15–16 oktober mellan kl 12:00 – 19:00.

Fakta gestaltningstävlingen:
I november 2018 inbjöds arkitektkontor att skicka in sitt intresse för att delta i tävlingen om att gestalta Svenska Mässan Gothia Towers fjärde torn med ny huvudentré. Utav 57 svenska och internationella byråer, valdes fem finalister ut och av dessa fullföljde fyra uppdraget:

Bedömningsgruppen:

  • Roger Holtback, styrelseordförande, Svenska Mässan Stiftelse
  • Christel Armstrong Darvik, styrelseledamot Svenska Mässan Stiftelse
  • Carin Kindbom, vd och koncernchef, Svenska Mässan Gothia Towers
  • Joachim Hult, fastighetsdirektör, Svenska Mässan Gothia Towers
  • Olof Hallberg, sakkunnig arkitekt ABAKO Arkitekter
  • Björn Siesjö, stadsarkitekt Göteborgs stad
  • Simon Wallqvist, planarkitekt, Göteborgs stad
  • Karolina Keyzer, tidigare stadsarkitekt i Stockholm, arkitekt OKK+
  • Stina Malm, arkitekt, Johannes Norlander Arkitektur

Bild

Bildrättigheter: Tham & Videgård Arkitekter

Nya elbussar till Göteborg

Häromdagen levererade Volvo de första av 30 nya elektriska bussar till linjerna 59, 60 och 62 i Göteborg. De nya elbussarna, som har beställts av GS Buss, ska bidra till bättre luftkvalitet och mindre buller för både resenärer och de boende längs en av stadens mest trafikerade busslinjer.

Nu undrar vi på Gårda.se, om det kanske blir några gamla bussar över som dom kan sätta in i trafik i här i vårt område? Eller att det kanske rentav kan bli en elbuss som trafikerar Gårda, det skulle verkligen vara coolt! Med tanke på hur många det är som jobbar här i Gårda och de utbyggnadsplanerna för området så behövs det verkligen en busslinje i Gårda och ryktet säger att det skall bli så, men när det vet vi inte?

– Det här är vår enskilt största leverans av helt elbussar hittills och en milstolpe på vägen mot en hållbar kollektivtrafik i Göteborg. På t. ex. linje 60 färdas 20 000 resenärer varje vardag. Nu får de en tystare, bekvämare och utsläppsfri resa samtidigt som miljön förbättras längs hela linjen, säger Jonas Pettersson, försäljningschef för Volvo Bussar,  Sverige-Syd.

De nya elbussarna är av modellen Volvo 7900 Electric, där passagerarmiljön bland annat försetts med dubbla rullstolsplatser, bättre skärmar för information samt usb-uttag för mobilladdning. Bussarnas batterier underhållsladdas när bussarna står i depå under natten och snabbladdas vid linjens ändhållplatser, Masthugget och Redbergsplatsen. 

Göteborgs Spårvägars dotterbolag GS Buss, är beställare av de nya elbussarna. I avtalet med GS Buss ingår även att Volvo sköter underhållet av både fordon och batterier.

I Volvo Bussars produktprogram av elektrifierade fordon ingår helelektriska bussar, elhybridbussar (laddhybrider) och hybridbussar. Totalt har Volvo Bussar sålt över 4 300 elektrifierade bussar globalt, varav ett 100-tal hybridbussar sedan tidigare går i trafik i Göteborg. 

The Brewhouse Award 2019

För femte gången så anordnas tävlingen The Brewhouse Award, en tävling som enligt arrangörerna sätter det kreativa skapandet, kulturen och mångfalden i centrum.

Deltagare

Är du kreatörer, innovatörer eller startups inom: Arkitektur, Design, Film, Foto, Konst, Kulturarv, Litteratur, Media och marknadskommunikation, Mode, Musik, Måltid, Scenkonst, Slöjd och konsthantverk, Spelutveckling eller Upplevelsebaserat lärande, så kan du ansöka om att deltaga i tävlingen. 

Nyhet

Nytt för i år är tävlingskategorin Music Innovation, där man vill locka låtskrivare att ta fram den officiella låten till Göteborgs 400-årsfirande 2021. Den vinnande låten är tänkt att fungera som ett soundtrack under hela jubileumsåret. Här kan alla vara med och rösta på sin favoritlåt.

Tre kategorier

Young Innovation
Sustainable Innovation
Music Innovation (Årets Nyhet)

Vad tävlar man om?

Bland annat tävlar man om vinstpengar, mentorskap, affärscoachning, plats i någon av Brewhouse Incubators tillväxtprogram, kontorsplats i Brewhouse coworking-kontor.

Ansökan

Ansöker till tävlingen, The Brewhouse Award, gör du på brewhouse.se. Lycka till!

Om Brewhouse

I en tegelgul trettiotalsfabrik i Gårda ligger Kulturfabriken Brewhouse. Här möts rå industrimiljö och glittrande kristall, entreprenörskap och ny talang, konstnärskap och teknisk briljans – en mötesplats i framtiden!

Brewhouse startades på initiativ av Business Region Göteborg och drivs som en ideell förening. Brewhouse uppdrag är att bidra till ökad lönsamhet och sysselsättning inom kulturella och kreativa branscher.

Finansiering kommer från Business Region Göteborg, Västra Götalandsregionen samt från egna verksamhetsintäkter.

Brewhouse är en icke vinstdrivande organisation och allt överskott från den kommersiella verksamheten går oavkortat tillbaka till talang- och inkubatorverksamheten. På så sätt är alla som gästar Brewhouse med och bidrar till utvecklingen inom kulturella och kreativa branscher.

Delsjövägen öppen igen

Delsjövägen öppen igen! De stabiliseringsarbeten som utförts på Delsjövägen, har nu slutförts vilket gör att den avstängda delen öppnas för trafik, fredag 23 augusti kl 9:00.

Avstängningen har av många upplevts som besvärlig och har skapat otrygga trafikmiljöer med mycket trafik på flera smågator i området. Projektets återstående arbeten kommer från augusti fortsätta och ha en viss påverkan på gång- cykel och motorfordonstrafik.

Vad händer nu

Gång- och cykelbanan kommer gå tillbaka till sitt vanliga läge söder om Delsjövägen. Tillfälliga åtgärder som satts in på gatorna nära projektets arbete tas bort successivt efter att trafiken kommit tillbaka på Delsjövägen. Några större åtgärder som går tillbaka är Skårsgatan som återgår till tidigare enkelriktning och Bögatan mellan Bäckeliden och Herrgårdsgatan där det återigen blir dubbelriktad trafik. Några åtgärder som kommer att vara kvar permanent är den extra skyltning för övergångsställe vid Skårsskolan och Lundenskolan samt handikapplatsen på Bögatan, allt annat kommer successivt att tas bort. 

Frågor

Har du frågor? Kontakta Göteborgs Stad på telefon 031-365 00 00 eller e-post goteborg@goteborg.se.

Information

Mer info hittar du på Kommunens hemsida

Renoverat och fint i Gårda

Focushuset

Nu har man snyggat till arkaden vid Focushusets entré. Höjt upp utrymmet under tak till ett trappsteg, snyggt och trevligt! Hur det blir med cykelparkeringen? Det får vi återkomma till.

Focushusets renoverade arkad

Nu kanske vi kan se fram emot ny fasad också! Den nuvarande har ju några år på nacken och det känns som om den tjänat ut.

Underåsgatan

Fasaden mot söder på Underåsgatan, som renoveras av Fastighetsbolaget Botrygg, är klar och ställningen är borta. Så fin fasaden blev, de är verkligen fina de gamla trähusen när de får njuta av ny färg och proffsig renovering av både fasad och fönster!

Fabriksgatan

Även på Fabriksgatan snyggas det till, på nr 18 har man en ny port ny fin trappa och fina planteringar utanför

Fabriksgatan 18

Kan nudging av bilister öka det hållbara resandet?

Göteborg är den stad i Sverige som har störst problem med hälsofarliga luftföroreningar. En ökad medvetenhet i kombination med attraktiva val ska få bilister att kombinera sin resa till förmån för en ökad andel hållbar mobilitet. Det är idén när Göteborgs Stads Parkering med hjälp av två Chalmersstudenter tagit fram förslag till en ny funktion i appen Parkering Göteborg.

Om vi på ett enkelt och visuellt sätt kan bli medvetna om hur vi själva kan minska vår klimatpåverkan, kommer vi då att göra mer hållbara val för våra resor?

Det är två mastersstudenter vid Chalmers School of Entrepreneurship, Dilan Ustunyagiz och Jackson Malcolm, som har utvecklat ett förslag som de hoppas ska öka det hållbara resandet. Metoden de valt utgår från en teori som kombinerar kunskap om kommunikation och beteendevetenskap, så kallad nudging.

Så här är det tänkt fungera: Du ska åka in till stan från det ytterområde där du bor för att jobba, shoppa eller gå på ett event. Valet för resan står mellan bil och kollektivtrafik eller kanske en kombination. Du tittar i appen Parkering Göteborg där de aktuella luftföroreningarna visas som ett moln över staden. Om du ser att det just idag är mycket luftföroreningar i centrum kan du bestämma dig för att inte bidra till dem. Om det den dagen fungerar för dig att inte välja bilen.

– Att ändra beteenden är svårt. Ökad kunskap och att de hållbara alternativen uppfattas som attraktiva är avgörande, säger Maria Stenström, vd på Göteborgs Stads Parkering. Därför är det viktigt att vi testar hur det fungerar i verkligheten. Och det är också skälet till att vi väljer att delta i relevanta forskningsprojekt.

Dilan och Jackson har teoretiskt beräknat tid och kostnad för olika alternativ och sedan genomfört resan i verkligheten i ett första försök där starten gick i Olofstorp. Att parkera utanför staden och byta till kollektivtrafiken var det vinnande valet både vad gäller tid, ekonomi och miljö vilket framgår av studenternas faktablad. Testet kommer att genomföras ytterligare en gång.

Därefter blir det dags att utvärdera möjligheten att genomföra projektet fullt ut. I det ingår att se hur realtidsmätning av luftföroreningar kan genomföras. Samtidigt genomförs en webbenkät för att se vad som är attraktivt för kunderna och vad som skulle kunna få bilisten att välja alternativ som inte bidrar till luftföroreningarna i centrala stan.

Citygate i Gårda, byggstart!

På torsdagen den 25 april, togs det officiella spadtaget till Citygate i Gårda. Citygate är kontorsbyggnaden som kommer att bli Nordens högsta kontorsbyggnad. Byggnaden kommer att bli 144 meter ovan mark och vilar på pålar som slagits ner 60 meter i marken för att kunna vila tryggt på berggrunden.

Kontorsbyggnaden kommer att ses som en inkörsport till Göteborg och Gårda, därav namnet Citygate, enligt Per Hansson. Per är projektchef för bygget och han är också den som kommit på namnet.

Fabriksgatan och Drakegatan

Fabriksgatan avstängd
Under kvartal-1 och -2 kommer stora omläggningar att ske på Fabriksgatan enligt Trafikkontoret . Mellan januari och mars, med eventuell förlängning till maj, kommer Fabriksgatan mellan Drakegatan och rondellen vid Ullevimotet att stängas av, med omdirigering av trafiken som följd.

Drakegatan avstängd
Drakegatan kommer vara avstängd för biltrafik fram till och med 16 . Detta berör även de tvåtimmars gästparkeringarna, som kommer att vara avstängda under samma tid. Göteborg Energi skall dra fjärrvärme längs Drakegatan. P-huset kommer fortfarande att kunna nås via Johan på Gårdas gata.

Landshövdingehusen renoveras

Nu verkar renoveringen av de tidigare rivningshotade landshövdingehusen i Södra Gårda äntligen ha startat. I veckan har nye ägaren Botrygg rest ställning på huset beläget längst söderut i Gårda, mot Focus.

Husen i södra Gårda är de sista kvarvarande husen av de arbetarbostäder som tidigare dominerade i stadsdelen.

Skräpigt

På min väg till ett möte i Gårda via Södra Gubberogatans södra del med trapporna i slutet. Efter sista huset så låg det högar av gamla möbler vid sidan av gatan, det såg inget vidare ut, väldigt skräpigt faktiskt! Efter en dryg vecka gick jag samma väg igen och till min stora förvåning ligger skräpmöblerna fortfarande kvar. Vad skall man göra, vem skall man vända sig till vid ett sådant tillfälle? Jag gick in på Göteborgs Stads hemsida, hittade en ”felanmälan för gator och torg” och skickade ett mail, och fick till min förvåning och glädje svar samma dag!

Snabbt svar

Det var Alexandra på kundtjänst för trafikkontoret och park- och naturförvaltningen som svarade och hon ville att jag skulle beskriva var på gatan skräpet låg. Alexandra bifogade en karta till min hjälp, så det var lätt gjort. Återigen snabb återkoppling där hon skrev att det var trafikkontorets entreprenörer som skulle ta hand om skräpet. 

Vad händer nu?

Nu blir det spännande att se om resten av organisationen är lika snabba som Alexandra. Kommer skräpmöblerna att tas bort inom rimlig tid? Vi följer upp detta.